在实际应用中，为了保证国产丝杆的反向驱动精度和轴向刚度，必须消除国产丝杆螺母副的轴向间隙。在工业生产中，常用双螺母结构来消除国产丝杆的间隙，即用两个螺母的相对轴向位移使每个螺母中的球接触到螺钉滚道的左右两侧。
消除双螺母结构的方法之一是消除双螺母的螺纹，即通过调节两个螺母的相对轴向位置，通过一个螺母的外螺纹实现预紧。调整后，用另一个圆螺母锁紧。这种结构调整方便，在使用过程中可以随时调整，但预紧力的大小不能精确控制。
另一种方法:消除双螺母垫圈，这种结构简单可靠，刚度好，应用最广泛。两个螺母之间加垫圈的形式可由专业厂家根据用户要求提前调整。
还有一种使用单螺母结构的预紧方法。当这种方法预加载消除轴向间隙时，预加载一般应为轴向最大载荷的三分之一，当要求不太高时，预加载可以小于这个值。
单螺母预紧方法消除:偏置路径法原理，在螺母中间将沿路径加预紧力，以达到预紧的目的。目前国产丝杆轴向间隙可达0.05mm，冷螺母预紧调整后轴向间隙基本消除。加工中心丝杆的间隙误差将导致错误的加工中心,但也导致丝杆的损坏,为了保证反向传动精度和轴向刚度的国产丝杆和螺杆运动的灵活性,消除轴向间隙是十分必要的。
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